Construite avec un cadre en acier soudé durable, la drague-pelleteuse est dotée d'une plaque inférieure de 10 mm et de côtés et d'un pont de 6 mm. Il est équipé de trois treuils hydrauliques à l'avant, de deux vérins de positionnement de pieux à l'arrière et de tiges d'ancrage sur les flotteurs latéraux. Quatre ballasts, positionnés aux extrémités des flotteurs, assurent la stabilité en fonctionnement.
La drague rétrocaveuse peut être démontée pour un transport pratique par rail, route ou mer. Le moteur et la pompe sont situés dans le compartiment central, les coques latérales servant de réservoirs de carburant et de ballast. La salle des machines est étanche pour plus de sécurité.
L'arbre de coupe est entraîné par un roulement étanche et lubrifié en permanence avec de l'huile haute pression provenant d'un réservoir de pont. La salle de contrôle, surélevée au-dessus du salon, offre une vue panoramique et est équipée de la climatisation et d'un siège réglable. Le coin salon en dessous offre un espace pour une table et des couchages. L'équipement de sécurité comprend des canons à eau, des extincteurs et des radeaux de sauvetage.